“地溝油”幫飛機上天 中國航空實現綠色飛行

        地溝油可用作飛機燃料了。24日凌晨5時43分，東航的一架“綠色”航班在上海虹橋機場實現首飛，這架空客A320飛機的獨特之處就在于其動力來源不再是航空煤油，而是由地溝油、棕櫚油等轉化而來的生物燃油。
        24日清晨，中國民用航空局確認了中國石化1號生物航煤產品質量，并對東方航空飛行準備工作進行檢查后，頒發了特許飛行許可。5時43分，飛行機組駕駛著這架“綠色”航班，由上海虹橋機場起飛，在批準空域進行了85分鐘的技術飛行測試后，于7時8分平穩降落。測試結束后，機組成員匯報了飛行過程中各項測試科目完成情況，機長劉志敏、周曉青稱“飛行過程中動力很足，與使用傳統航空燃料沒有區別”。
        以中國民用航空局適航司徐超群副司長為主任的適航審定委員會對試飛結果進行了評議。徐超群表示，生物航煤是全球航空燃料發展的重要方向，試飛成功標志著中國在生物航煤的研發生產方面取得了重大突破，成為世界上少數幾個掌握生物航煤自主研發生產技術的國家。
        目前，我國已成為年消費量近2000萬噸的航空燃料消費大國，生物航煤的開發利用至關重要。生物航煤的成功利用將有力緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力。
        同時，地溝油轉化成生物航煤也是變廢為寶的成功案例，這不僅有助于解決地溝油再上餐桌的問題，還給飛機提供了“綠色”燃料，一舉兩得。中國石化1號生物航煤開發出了地溝油生產生物航煤的工藝技術，解決了餐飲廢油科學合法、高效利用的難題，走出了一條餐飲廢油資源化綠色利用的新路。
        更為重要的是，綠色燃料的成功使用有助于減少溫室氣體，為我國實現2020年單位國內生產總值二氧化碳排放下降40％－50％的目標提供支撐，也為建設“生態文明、美麗中國”根據國際航空運輸協會預測，到2020年生物航煤將達到航油總量的30％，可見生物航煤的市場前景十分廣闊。中國石化1號生物航煤首飛成功是生物航煤商業化利用的開始。
        據了解，中國民航局開展的中國石化1號生物航煤適航審定工作進入適航頒證前的審議階段。全部適航審查通過后，民航局生物航煤適航審定委員會將頒發中國第一張生物航煤生產適航許可證。屆時，中國石化將成為國內第一家擁有生物航煤生產許可證的企業，生物航煤產品可以進入商業化應用。