20130420 變了味兒的生物柴油[上海早晨]

　　昨天節目當中呢我們報道了專門處置地溝油的綠銘公司，違規使用食品專用的油罐車，專用不合格的生物柴油半成品對外出售的事件。綠銘公司為它的違規行為付出了停產整頓一個月的代價，但是綠銘的違規行為已經持續了好幾個月了，食品運輸車輛也在這個生產生物柴油的廠里進進出出了那么多回，而主管部門為何會毫不知情呢？
　　其實，為了防止處置企業違規，市衛管處在這次事件曝光之前，就委派了5名工作人員駐廠監管，這些違規行為監管人員是否知情呢？負責登記車輛信息的門衛私底下告訴記者，凡是非正規的油罐車來綠銘收油，為掩人耳目他都會在記錄上做手腳。
　　記者：“就是說出門登記進門登記你都知道怎么弄嗎？”
　　綠銘門衛：“我知道�！�
　　記者：“登記一個假號碼是嗎？”
　　綠銘門衛：“對對對。有的號碼我就不寫在這上面了，這個也把它劃了，我心里清楚我心里有數了�！�
　　而據另一名工作人員說，綠銘的種者違規行為，駐廠監管人員實際上也是心知肚明的。
　　綠銘技術負責人：“都知道啊，怎么不知道呢，都知道好不好，一開始都知道好不好�！�
　　這個說法記者市廢管處負責人那里得到了證實，在綠銘公司被責令停產的同時，這5名監管失職的工作人員已全部被撤換。
　　上海市廢氣物管理處副處長　徐志平：“我們的監管人員責任心不夠強，沒有能夠及時地上報或者制止�！�
　　市食安辦副主任顧振華表示，為了杜絕人為監管中可能存在的玩忽職守，徇私舞弊的行為，今后在餐儲廢氣油脂的監管中將引入電子標簽的監管模式。
　　上海市食安辦副主任　顧振華：“從產生單位到收運單位到處置單位以及到賣給下家單位每一個環節都有實時的電子記錄而且這個冀魯豫政府的信息平臺聯網，那么政府就能在第一時間了解到，哪個企業變了多少油，收了多少油�！�

　　監管的漏洞咱們可以亡羊補牢。但是，我們還是存有一個疑問，作為上海確定的兩家專業處置餐廚廢氣油脂的企業之一，綠銘公司為什么要外運半成品委托別的企業來加工生物柴油呢？企業負責人表示，那是因為自己處理的話這成本太高的。
　　上海綠銘環�？萍脊煞萦邢薰緢绦锌偛谩堄⑽模骸吧锊裼腿绻f達到BD100的標準，按照現在的市場行情，就是我們每出廠一噸將虧損480塊左右，（半成品）賣給潔美，經過它的工藝酯化以后，我們再回購的話，從成本上控制的角度來講是持平的�！�
　　據說了解到綠銘采用的是成本更高，但對環境影響較小的生物酶工藝，而江蘇潔美采用的成本相對低廉的酸閥反應工藝，市廢管處負責人坦言，目前地溝油處置的終端產品，生物柴油在市場上接受度不高，賣不出價錢，這也一定程度上影響了企業的積極性。
　　上海市廢氣物管理處副處長　徐志平：“總體來看，現在生物柴油產業要進一步發展，可能還需要從（處置企業）技術改進，　和政府的扶持政策的跟進上進一步做工作�！�
　　目前，上海已經啟動了相關補貼政策的嚴重，今后有望通過成本核算制定生物柴油的政府指導價，確保生產企業有一定的利潤，同時對相關的使用單位進行補貼，目前已經初步確定將引導垃圾清運車等公用事業服務車輛，率先使用生物柴油。
　　上海市食安辦副主任　顧振華：“如果說這個生物柴油加工的方式，價格比中石油、中石化賣出來的石油價格要貴的話，我們正在考慮這么給予補貼�！�
　　不過，主管部門也強調，對餐廚廢氣油脂的管理還是要嚴字當頭。目前兩家有資質的處置企業中中技公司技術改造后已經通過驗收，而綠銘在停產整頓這個月里也必須完全技術改造，并通過驗收，如果通不過，就將面臨淘汰。